东京——《每日新闻》的一项调查证实，美国军用运输机经常在超过300公里长的航线上绕日本首都地区飞行，其直升机多次在东京湾和相模湾等水域进行低空翻转。

《每日新闻》利用披露飞机位置和其他飞行信息的网站“ADS-B交换”，调查了美国军用飞机在东京大都市区鲜为人知的活动。

日本政府解释说，没有向美军提供首都地区或沿海地区的任何领空进行训练。但《每日新闻》的调查发现，在东京市区的一大片地区上空飞行的飞机似乎是用于训练的。

自2020年以来，该报道小组一直在调查使用东京中部六本木地区美军直升机机场的直升机飞行情况。它还报告了美军直升机在新宿站上空反复低空飞行等飞行问题。

《每日新闻》于2022年8月将检查区域扩大到大东京地区，并在今年3月之前使用ADS-B交换系统间歇性地探测航班。该公司通过拍摄一些实际航班的照片和视频，证实了网站上显示信息的准确性。

可能的固定训练路线

最近的调查揭示了大型C-130J超级大力神运输机的飞行路线，其中14架部署在美军东京横田空军基地。有两条飞行路线环绕着空军基地的东西两侧，从北到南约130公里，从东到西约25至35公里。每条线路的总长度超过300公里。这两条航线的飞行区域覆盖了东京、神奈川县、埼玉县、群马县、山梨县和静冈县等6个县。

《每日新闻》在ADS-B交换系统上确认了62个东线航班和8个西线航班。由于每次飞行路线大致一致，它们很可能是固定的。报道小组于2023年1月12日从直升机上拍摄了一段视频，显示四架运输机在东线编队飞行。

这两条航线都在横田空域内，横田空域覆盖东京和九个县，美国军方对其进行空中交通管制。在横田基地部署了6架的美国空军CV-22鱼鹰(Osprey)也被发现在与东线相似的航线上飞行。管辖航空法律法规的日本国土交通省(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)表示，该空域是为横田空军基地起降飞机的进近和控制空域，而不是训练空域。然而，美国军方有可能将其用于训练。

日本航空法律法规不适用

最近的调查还证实，驻扎在神奈川县Atsugi海军航空基地的美国海军海鹰直升机多次飞越东京湾和相模湾，以及千叶县的保佐半岛，似乎是在进行训练。2023年2月15日，该团队从一架每日新闻直升机上拍摄了一架海鹰在东京湾上空盘旋和蜿蜒的视频。ADS-B交换网站显示，直升机的飞行高度一度达到76米。

国土交通省表示，航空法规规定的海上最低安全高度原则上是东京湾、相模湾、沿海等船舶往来的水域以上150米。日本自卫队的直升机向防卫省申请在同一地区进行低于最低安全高度的训练飞行，但美军直升机不受《美日驻军地位协定》中日本航空规定的约束。

“美国军方不必通知日本。”

虽然日本政府一直表示，不会向美军提供民用飞机进入限制的东京都上空的训练空域，但只要不涉及实弹射击，就允许在训练空域之外进行演习。过去，日本政府在国会上表示，“美军不需要向日方通报个别飞行训练的内容”，从原则上讲，日方无法掌握训练的实际情况。

《每日新闻》小组还观察到黑鹰直升机，其中五架部署在神奈川县的美国陆军扎马营，在以东京湾为中心的首都地区上空盘旋，并在美军港口设施横滨北码头起降，似乎是在进行触碰式演习。

美国军方的观点

驻日美军以“行动安全和部队保护”为由，没有回答《每日新闻》记者提出的飞行目的等问题，但表示:“我们的专业机组人员为安全执行任务而不懈努力。”正是通过我们坚持不懈、彻底的训练和行动，我们展现了一支准备好、有韧性、团结一致的团队，随时准备支持和保卫日本人民。”

日本防卫省当天在接受《每日新闻》采访时表示:“由于这是美军的活动，我们不知道具体细节，但美军并不是完全可以自由进行训练的，因此理所当然地认为美军是在考虑公共安全的情况下进行训练的。”我们将继续敦促他们尽量减少演习的影响，同时最大限度地考虑安全问题。”

外交部表示，是否可以在指定空域之外举行训练，“应根据实际情况合理判断，例如个别活动的目的和反应。”

(日文原创:东京市报大叶广之、影像组加藤隆弘)

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